立式結構往複(Fú)真[Zhēn]空[Kōng]泵組具有以◆下◆幾個特○點○: 氣∇缸∇豎直布置,結構緊湊、占∇地∇面積小,尤∇其∇是改▽善▽了卧式(Shì)泵[Bèng]因活塞自(Zì)重下垂摩擦不均勻的缺點。設計了自潤滑性能好的聚四氟乙烯活塞環和填料密封環, 使運動[Dòng]部[Bù]件磨損減小,并▽适▽用于(Yú)少油潤◈滑◈[Huá]或無油潤滑。它設計為雙作用[Yòng]氣缸,既可▾單▾級抽氣[Qì](抽氣速率大),亦可雙級抽氣(真空度高),以[Yǐ]滿足不同客◊戶◊的需要。往複式真空泵目前大(Dà)多采用環狀∇閥∇, 由于真空泵的[De]吸、排氣(Qì)壓力都不大, 尤其是●吸●入氣體絕對壓力很[Hěn]小, 氣閥的壓力降是影●響●極限真[Zhēn]空度和功率(Lǜ)消耗的一個重(Zhòng)要原因[Yīn]。尤其是吸氣閥⋄的⋄(De)阻力, 對于(Yú)提高真空度和降低功◇率◇消耗具有重要意(Yì)義。往複[Fú]真▲空▲泵與往複壓縮機兩者結構最(Zuì)根本的不同是往複[Fú]真空泵為提▲高▲真空[Kōng]度, 氣缸中采用了平衡通道。近年來, 國内[Nèi]外在改進往複式[Shì]●真●空泵的總體結(Jié)構、降低功耗、提高真空◇度◇(Dù)和運行可靠▿性▿等◈方◈(Fāng)面做了不少工作。改進平衡⋄氣⋄[Qì]道顯得十分重(Zhòng)要。立式往複真[Zhēn]空泵具有結構緊[Jǐn]湊、減小[Xiǎo]運動[Dòng]零部件磨損的優點。采用氣◊閥◊軸向布置, 改善氣缸的冷卻,減小了壓(Yā)縮功。合理設計平衡∇通∇[Tōng]道和減小餘隙(Xì)容積是提高往複式真(Zhēn)空泵真空度[Dù]的有效措[Cuò]施; 減小氣閥的阻力損失對∇提∇高真空[Kōng]度和降低功率[Lǜ]消耗十分○重○要; 強化有磨損部件處的潤▽滑▽, 并采用自潤滑性能好◇的◇(De)材料以減少摩擦損失, 對延長零件壽命(Mìng)和減[Jiǎn]少功耗都是有[Yǒu]∇利∇的。